2026年全球航天业的“榜首记闷棍”，来得比幻想中更早，也更出其不意。当地时刻1月12日，印度PSLV极地卫星运载火箭履行年度初次发射使命，终究以失利告终。

  这不仅是印度航天新一年的开门黑，更是全球航天2026年的首起失利事情，算上此前两次，已是印度航天自2025年以来的三连败。

  作为印度最老练的运载火箭，它自1993年执役至今，已完结64次发射使命，全体成功率一度稳居高位，仅呈现过4次彻底失利和1次部分失利。

  印度航天的多个“榜首”，都刻着它的姓名：首个月球探测器“月船一号”、首个火星轨迹探测器、首个太阳探测器“太阳神-L1”号。

  不过这款火箭的规划较为特殊，选用四级火箭构型，包含型固体中心榜首级、液体第二级和两个固体上面级，制作工艺也略显粗糙。

  即使如此，它长期以来都是印度航天的“顶梁柱”。但谁能想到，这根“顶梁柱”在近一年里接连坍塌。

  2025年1月，NVS-02导航卫星发射时，因发动机氧化阀门毛病，卫星没办法进入预订作业轨迹，使命宣告失利。

  五个月后的5月，PSLV-C61火箭再出意外，同样是第三级呈现异常，导致搭载的雷达卫星未能顺畅入轨。

  短短八个月内，PSLV火箭两次栽在同一部位，这在全球航天史上都极为稀有。

  据多家新闻报导，PSLV火箭在曩昔约60次使命中的成功率超90%，安稳牢靠的名誉早已家喻户晓。此次失利，无疑给这份荣光蒙上了浓重暗影。

  不过在发射失利，印度方面曾对PSLV火箭展开全方面查看，本次发射本是ISRO寄望重振决心、庆祝第101次轨迹发射的要害使命，现在却再度梦碎。

  当地时刻1月12日上午10时18分，北京时刻12时48分，履行本次使命的PSLV-DL型火箭，从印度萨蒂什·达万航天中心一号发射台顺畅升空。

  这枚火箭起飞质量达260吨，高度44.4米，方案将载荷送入505.291公里高度的轨迹，箭上共搭载16枚有效载荷，包含1颗主载荷和15颗副载荷，引得印度全国观众翘首以盼。

  发射初期一切顺畅，前两级火箭按方案完结飞翔与别离，使命控制中心内的作业人员一度面露喜色，外界也共同以为这次发射十拿九稳。

  但是惊喜并未继续太久，发射约八分钟后，意外忽然产生。火箭第三级焚烧进入终究阶段时，呈现十分显着的翻滚速率扰动，飞翔轨迹开端违背预设轨迹，飞翔速度也远低于正常规范。

  紧接着，使命控制中心失去了火箭的遥测信号更新，一切尽力付诸东流，官方不得不宣告入轨使命失利。

  官方报导准确指出，1颗主载荷和15颗副载荷，共16颗卫星均未能进入预订太阳同步轨迹，由于使命失利，一切这些卫星悉数丢失。

  此次搭载的主载荷来头不小，是印度国防研讨与开展安排研制的EOS-N1高光谱地球成像卫星，带有明显的军方布景，大多数都用在战略防御、农业测绘及环境监督测定等范畴。

  其他15颗副载荷中，不乏来自尼泊尔、西班牙、泰国、巴西等国的世界协作项目。

  其间西班牙草创公司研制的“隼鸟”技能验证器，本方案从轨迹重返大气层，降落在南太平洋区域。

  美媒“太空”网站征引ISRO音讯称，第三级呈现异常时，除“隼鸟”技能验证器外，其他载荷已被送入近地轨迹，但无法承认是否进入预订轨迹，终究仍难逃悉数丢失的命运。

  使命失利后，ISRO主席纳拉亚南出头回应，承认火箭在第三级别离结束时呈现异常，称有关部门正在剖析数据，仅轻描淡写地表明“飞翔大部分时刻正常”。

  关于毛病的具体原因、火箭终究掉落方位等要害信息，他并未泄漏，且ISRO也未像以往那样揭露具体的毛病剖析调查报告。这种含糊的表态，不免引发外界更多猜想。

  或许是接连失利过分令人难以置信，印度内部竟冒出了“有人成心搞破坏”的离谱猜想。

  也是由于此次失利，导致印度航空再次沦为了笑柄，不少网友都在谈论区中戏弄印度的技能。

  本次发射是ISRO商业部门印度新空间有限公司安排的第九次使命，印度近年来一心想进军商业航天商场，这次失利无疑给其野心泼了一盆冷水。

  更严峻的是，主载荷EOS-N1卫星的丢失，直接阻止了印度军用侦查卫星群的布置方案。

  印度《论坛报》曾表明，该卫星将参加印度间谍卫星宗族，为战略决策供给名贵情报。

  美媒“太空”网站谈论称，接连波折凸显了杂乱太空使命的高风险性，即使关于PSLV这款印度“最牢靠”的火箭，也没有肯定的成功保证。

  要知道，PSLV火箭此前凭仗超90%的成功率，为印度推进航天制作业向私企敞开供给了有力支撑，现在名誉受损，后续商业协作与国内航天方案都或许受影响。